在波纹管预应力混凝土连续梁桥悬臂施工中。预应力钢束滑丝断丝和预应力张拉失控，会使得构件受力不均匀或使结构构件达不到所需求的预应力;金属波纹管漏浆，会引起预应力钢束的预应力丢失过大。

因此，为了定性分析实践施工过程中这些问题对桥梁结构系统形成的影响，必需选用有限元分析方法对这些施工问题进行研究。此外，预应力桥梁悬臂施工中，预应力作用是影响施工平安和施工质量的重要因素，预应力波纹管装置桥梁施工相关作业进行的过程中涉及到预应力金属波纹管孔道其实也是一项较为重要的内容。

预应力波纹管结构一般发展状况影响之下来说是一个能够将孔道的形状划分为直线型、曲线形设计以及折线形三种不同形状的针对我国预应力金属波纹管孔道的直径相对来说，要比预应力外钢筋的直径大10-15cm孔洞的面筋是要超出部分预应力混凝土钢筋建筑面积的两倍之上的除此之外。

预应力波纹管施工作业实际上是一种后张法施工，在施工作业过程中，应注意的问题是在正式施工前预留预应力管道的方向。依据进行施工管理规划设计图纸钟提出的要求，必定是需求分析在对预应力金属波纹管加以发展必定生活水平的使用的基础上制作成预留孔道的。

溶液处理对波纹管应力腐蚀开裂性能的影响采用溶液处理后的实际原型波纹管和42%氯化镁沸腾溶液进行波纹管应力腐蚀开裂敏感性试验。实验教学设备自行研制，包括通过实验容器、加热及温控装置、计算机信息收集管理系统。

通过对裂纹萌生时间、位置、描述、数量、扩展速度等的观察，解释了不锈钢波纹管的抗SCC作用和规律。原型进行实验教学设备由表3不难可以看出，固溶处理后的试件均未出现开裂(36小时)，说明固溶处理技术可大大改善提高奥氏体不锈钢金属波纹管抗SCC功能。

不锈钢固体溶解度处理是在1100-1150摄氏度后绝缘后快速冷却，结果(FeCr)23C6均匀分散在奥氏。对于学生经过冷加工的奥氏体不锈钢，由于其微观经济结构中存在一个部分发生形变马氏体组织安排，固溶处理后，将回复转变为奥氏体可以安排。

固溶处理后，变形的马氏体回复到奥氏体排列，马氏体含量少，数据排列均匀，各组织间的电位差小，不易发生电化学腐蚀;同时，固溶处理改变了残余应力分布，大主应力由拉应力变为压应力，Trasca的合适应力大大降低，阻断了应力腐蚀开裂的力学条件。鉴于我们上述影响因素，波纹管的抗SCC功能有较大发展提高。