众所周知，板式橡胶支座是桥梁设防中的重要构件，也是连接桥梁高低部位的微不足道的构件，是间接保障桥梁生命和行车保险的关键。那么对于板式橡胶支座在装置内中中轻易涌现出了什么发现异样呢?

(1)橡胶支座承压后侧面涟漪状凹凸景象可以产生;产生重要起因：一是在梁体的作用下，板式橡胶作为支座的受重点企业未在公司核心。该景象轻者可以体现在同块板式橡胶进行支座上涟漪状凸凹景象不统一，重者可能造成不同板式橡胶作为支座单边脱空。第二是梁底预埋的转录钢板夹气，它的名字是由于铆接钢引起的转录钢板变形。

(2)第一种主要起因的克服一个步骤是：在吊梁前对梁体和墩台支承垫石继续进行审查，审查梁端底面与板式以及橡胶作为支座有关联处是否具有平坦、两个不同板式橡胶支座有关联处是否可以平行。如果不符合要求，应立即修理。落梁后应避免采用楔形砌块填充的方法。第二种主要起因的克服一个步骤是：应在梁底誊写钢版铆接与打造中克服。往往各施工单位为了暴利而忽视梁底抄钢板的质量问题，间接使用空白抄钢板作为梁底钢板，或者铆接锚固钢骨后不继续调整，导致抄钢板缠绕变形。所以该署起因的存在问题使得落梁后板式橡胶进行支座可以产生压偏景象。

(3)板式橡胶支座的初始剪切变形主要表现在两个方面：1板式橡胶支座沿桥梁方向剪切，2板式橡胶支座横向剪切。

克服这些措施：①可依据以及后来的条件气温，联合发展当地年均匀气温，根据JTG D62-2004交通行当桥涵结构设计技术标准中的有关章节我们继续划算复核②重要是在施工安全装置内中中，应增强企业施工生产工艺的调整，在装置前做好工作装置基本技能交底作业，普及中国工人的施作业业程度，同声在装置能够实现每一片梁都该当及时通过审查变形态况，发现异样应及时做出调整。

(4)然后是工人的随意性造成的：①支撑石容易采用迫击炮继续更换。那样需要做的前因是轻易可以造成影响支座底部支承力不够、或不匀称，使得建筑砂浆破裂或支座受力分布不均，招致支座扭曲变形;②支座顶部誊写钢版偏薄以及一些生锈产生重大。这样一个奇怪的场面很容易随着时间的丰富，厚重的铁锈转移板，造成承载力不平衡或承载力无助。